Όταν αγοράζουμε έναν εξωθητήρα, πρέπει πρώτα να αναλύσουμε διεξοδικά τις πραγματικές μας ανάγκες. Ταυτόχρονα, η πλήρης κατανόηση του προμηθευτή και των εξωθητών που προσφέρουν είναι επίσης ζωτικής σημασίας. Συνήθως, προτού αποφασίσουν να αγοράσουν έναν νέο εξωθητήρα, οι εταιρείες έχουν ήδη μια γενική κατανόηση για το εάν χρειάζονται έναν εξωθητήρα διπλής-βίδας ή μίας-βίδας και ποια υλικά χρειάζονται να παράγουν. Στη συνέχεια, με βάση τις προδιαγραφές του προϊόντος, με αναφορά στην αντιστοιχία μεταξύ "διαμέτρου βίδας και διαστάσεων προϊόντος", μπορεί να επιλεγεί αρχικά η διάμετρος της βίδας. Τέλος, οι συγκεκριμένες προδιαγραφές και το μοντέλο του εξωθητή προσδιορίζονται περαιτέρω με βάση τη διάμετρο της βίδας.
Μετά τον προσδιορισμό του τύπου και των προδιαγραφών του εξωθητήρα, η επιλογή ενός κατάλληλου κατασκευαστή εξοπλισμού γίνεται ένα κρίσιμο ζήτημα. Υπάρχουν πολλές εγχώριες εταιρείες εξώθησης με μακρά ιστορία, ισχυρές δυνατότητες και πλούσια πρακτική εμπειρία. Η ποιότητα των προϊόντων τους και η{1}}υπηρεσία μετά την πώληση αξίζει να εξεταστούν.
Στη συνέχεια, θα συζητήσουμε την ταχύτητα της βίδας. Η ταχύτητα βίδας είναι ένας βασικός παράγοντας που επηρεάζει την ικανότητα του εξωθητήρα. Δεν καθορίζει μόνο την ταχύτητα εξώθησης και την ποσότητα του υλικού, αλλά έχει επίσης βαθύ αντίκτυπο στο πλαστικοποιητικό αποτέλεσμα. Στο παρελθόν, η κύρια μέθοδος για την αύξηση της απόδοσης του εξωθητήρα ήταν η αύξηση της διαμέτρου του κοχλία. Ωστόσο, η απλή αύξηση της διαμέτρου της βίδας, ενώ αυξάνεται η ποσότητα του υλικού που εξωθείται ανά μονάδα χρόνου, δεν εγγυάται καλά αποτελέσματα πλαστικοποίησης. Αυτό συμβαίνει επειδή η βίδα, εκτός από την εξώθηση του υλικού, χρειάζεται επίσης να συμπιέσει, να ανακινήσει και να διατμήσει το πλαστικό. Με σταθερή ταχύτητα βίδας, μια βίδα μεγαλύτερης διαμέτρου με μεγαλύτερο βιδωτό κανάλι έχει συχνά λιγότερο αποτελεσματική ανάδευση και διάτμηση του υλικού σε σύγκριση με μια βίδα μικρότερης διαμέτρου.
Επομένως, οι σύγχρονοι εξωθητήρες τείνουν να αυξάνουν την ικανότητα αυξάνοντας την ταχύτητα του κοχλία. Οι παραδοσιακές ταχύτητες βιδών εξώθησης είναι συνήθως 60 έως 90 rpm, ενώ η σύγχρονη τεχνολογία τις έχει αυξήσει σε 100 έως 120 rpm, ή και υψηλότερες. Φυσικά, η αύξηση της ταχύτητας της βίδας θα αυξήσει αντίστοιχα τη ροπή στη βίδα, αλλά βελτιώνοντας τα υλικά της βίδας, βελτιστοποιώντας τις διαδικασίες παραγωγής και ορθολογικά σχεδιάζοντας τη δομή της βίδας, η ροπή στρέψης μπορεί να μειωθεί αποτελεσματικά και να βελτιωθεί η φέρουσα ικανότητα της βίδας-.
Επιπλέον, δεν μπορεί να αγνοηθεί η επίδραση της δομής του κοχλία στην ικανότητα του εξωθητήρα. Μια καλά σχεδιασμένη-βίδα μπορεί να επιτύχει εξαιρετικά αποτελέσματα πλαστικοποίησης σε υψηλές ταχύτητες, αυξάνοντας έτσι την ικανότητα. Εν τω μεταξύ, οι βελτιώσεις στη δομή της κάννης είναι επίσης κρίσιμες, κυρίως περιλαμβάνουν ακριβή έλεγχο θερμοκρασίας στο τμήμα τροφοδοσίας και τον βέλτιστο σχεδιασμό του αγωγού τροφοδοσίας για να διασφαλιστεί η ομαλή είσοδος υλικού στη βίδα και η σωστή πλαστικοποίηση.
Ο σωστός έλεγχος της θερμοκρασίας του χιτωνίου νερού είναι απαραίτητος για τη σταθερή λειτουργία του εξωθητήρα και την αποτελεσματική εξώθηση. Εάν η θερμοκρασία του χιτωνίου νερού είναι πολύ υψηλή, η πρώτη ύλη θα μαλακώσει πρόωρα, ακόμη και θα λιώσει στην επιφάνεια των σωματιδίων, μειώνοντας την τριβή μεταξύ του υλικού και του τοιχώματος της κάννης, επηρεάζοντας έτσι την ώθηση και την απόδοση εξώθησης. Αντίθετα, οι υπερβολικά χαμηλές θερμοκρασίες αυξάνουν την αντίσταση περιστροφής της βίδας, δυνητικά υπερβαίνοντας την χωρητικότητα του κινητήρα, προκαλώντας δυσκολίες εκκίνησης ή ασταθή ταχύτητα. Οι προηγμένοι αισθητήρες και η τεχνολογία ελέγχου επιτρέπουν-την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο και τον ακριβή έλεγχο του χιτωνίου νερού του εξωθητήρα, διασφαλίζοντας ότι η θερμοκρασία του παραμένει εντός του βέλτιστου εύρους παραμέτρων διεργασίας.
Η επιλογή του μειωτήρα ταχύτητας είναι επίσης κρίσιμη στο σχεδιασμό του εξωθητήρα. Το κόστος κατασκευής ενός μειωτήρα ταχύτητας είναι ευθέως ανάλογο με το μέγεθος και το βάρος του, καθώς οι μεγαλύτεροι μειωτήρες ταχύτητας απαιτούν περισσότερο υλικό και μεγαλύτερα ρουλεμάν. Επιπλέον, οι εκβολείς υψηλής-ταχύτητας, υψηλής-απόδοσης απαιτούν μεγαλύτερη ισχύ κινητήρα και μεγαλύτερους μειωτήρες ταχύτητας μεγέθους πλαισίου σε σύγκριση με τους συμβατικούς εξωθητές. Ωστόσο, οι υψηλές ταχύτητες βιδών σημαίνουν χαμηλές αναλογίες μείωσης, γεγονός που οδηγεί σε αύξηση της μονάδας μετάδοσης, αυξάνοντας έτσι τη φέρουσα ικανότητα-του μειωτήρα. Επομένως, αν και το βάρος του μειωτήρα σε έναν εξωθητήρα υψηλής-ταχύτητας, υψηλής-απόδοσης μπορεί να αυξηθεί, το κόστος κατασκευής του ανά μονάδα παραγωγής εξακολουθεί να είναι χαμηλότερο από αυτό ενός συμβατικού εξωθητή.
